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あぁ懐かしいですね。金山橋駅勤務時代、上りホームの曲線のホームで列車前部の安全を確認し赤旗棒で車掌に出発ＯＫの合図を送った事、汚いトイレの清掃をしたこと。私の在籍中は陸橋もなく岐阜方面に乗られるお客様が踏切で止められ、ご不便をお掛けしました。神宮前駅勤務時代は、御田踏切（開かずの踏切）で遮断機を降ろした思い出、どれも走馬灯の様に思い出されました。車掌時代はナゴヤ球場前過ぎて車内の室内灯に電源スイッチを入れた事、我が良き名鉄人生を想い出しました。私にとってお宝物の映像です。speedBird019さんに感服です。有難うございました。
本当に懐かしい映像ありがとうございます。ナゴヤ球場前しびれました。国鉄の103系かっこよかったです。
ナゴヤ球場前は、懐かしいですね。子どもながらに、試合前のあの雰囲気好きでした。
スカイブルーの103系は、昔、京浜東北線で、使われていた車両を1977年に、中央(西)線で、走らせることになりました。当初は、基本編成の6両+付属編成の4両の10両編成でしたが、後に、7両と3両になり、日中は、3両編成で、走ることもありました。
ちょうど金山総合駅の建設中の頃でしょうか。金山橋駅がこんな感じだったと初めて知りました。貴重な映像ありがとうございます！
ご視聴いただきありがとうございます。まだこの頃は金山総合駅は建設の段階です。
大変貴重な映像ありがとうございました。忘れかけていた記憶が蘇ってきました。RUclipsはタイムマシンですね！
そういっていただけると探したかいがありました。
ビル屋上の企業広告が３０年の歴史を感じさせてくれる。
当時はごく普通だった風景や車両が数十年経ち､改めて見させていただくと「確かにこんなふうだったなぁ」､懐しいです｡
金山橋駅懐かしい。この駅から小学校の時に全校生徒で潮干狩りに行ったのが懐かしい。坂の途中のおでん屋でよく食べた。
運転士の声がノリノリと感じるのは私だけでしょうか
ほんま草
ﾀﾞｧｼｪﾘｲｪｽ
なつかしいと感じる スネークマンショーに似ている
時代を感じる
パノラマDX人生に一度乗りたかった車両だったけど、一度も乗ることもなく引退してしまい、今では、後悔に暮れています。7000系と同じモーター音。7000系は、通学等で沢山乗りましたが、あのモーター音が大好きで、今でも乗りたい車両の系統です。
懐かしいですね。この頃、自分は大学生で、毎日名鉄で金山駅まで行って、そこから地下鉄金山駅までダッシュした覚えがあります。改札を出ると長い坂道になっていて、そこにお店がズラリと並んでいて、とても賑やかでした。
すげーーーーこんなんだったんですね 貴重な動画ありがとうございます
貴重な動画ありがとうございます！！学生時代、この風景を見ながら勉強の事、将来の夢、他校の女子の話しで友人達と車内で盛り上がってたのを思い出しました😁懐かしいです。
懐かしいです。車内放送チャイムでは３打点音がパノラマDXと白帯パノラマカーで４打点音チャイムが１０００系パノラマスーパーとそのあと出てくる、１２００系、１９００系、機器流用の１０３０系、１２３０系、１８５０系でしたね。４打点チャイムはリニューアル後も肉声放送用で残っているんですよね。あとこの動画、パノラマ席からではなく、1階の運転席から撮影しているんですね。
これは又々レトロな懐かしい動画ですね🤔私がまだ学生の頃だと思います☺️今は山王駅ですが昔はナゴヤ球場前駅でしたね😃亡き父親に初めてプロ野球を観に連れて行って🧑👦貰った事が思い出します✨ありがとうございます✨素晴らしい動画を☺️
昔 金山橋駅構内の飲み屋さんに生ビール樽を配達してた40年前頃
うわぁすごく懐かしい…金山橋駅の感じが一昔前の知立とかにそっくりで、これぞ名鉄の主要駅って感じの作りしてて感動しました！懐かしい映像ありがとうございます！
▼ 9:25 離合するパノラマカーが、土偶の顔に見える!! いや、塩沢ときか... そんな事を言うのは、私だけだが、昭和後期っぽくて良かったです。 ミュージックホーンも、程よくて邪魔にならなかった。
中央線103系も懐かしいですが、後半に211系も映っていますね。89年3月までは117系の快速が走っていて金山は通過駅でした。ああ懐かしい。
うわぁー懐かしいです。ありがとうございます。当時高校生だった私は、この撮影当時に通っておりました。高校入学は金山橋駅から始まり、卒業までには金山総合駅が完成しておりました。入学当初は、金山橋駅付近はとても治安が悪そうな!?のイメージでしたが、数か月で慣れて、良い意味でも悪い意味でも色んな社会勉強ができたと所だったと今は思えます。 金山総合駅が完成してからは、ガラっと印象が変わり高校生の私でも時代が変ったなー！っと友達と喋りながら帰った記憶が蘇ります(笑)
金山橋から金山駅に変わったときの景色は私も覚えています。名古屋が近代化した、そして便利になったと感じたものです。今でも、乗り換えは上下移動の少ない金山を選択することのほうが多いですが・・・
むしろJR中央線の車両が？？？
▼ 5:25 右手は、国鉄熱田駅
素晴らしく貴重な映像ありがとうございます。折り返しの映像で、チャイムの後の女性の声のアナウンスや最後の方の特急2両と言う喚呼が？？？？だったのですが、そうか、DXの存在を忘れてました。
多分この頃の金山駅を一度だけ小学校の時に利用したことがあります。市民会館(日本特殊陶業ホール)に観劇か何かで学年で行った時に使いました。そして高校の時は毎日今の金山駅でしたが、中央改札しかなくてそこで人が乗り降りするのでラッシュ時はうんざりするくらいの人混みの中で登校してました。場所的にはニッポンレンタカーがあるあたりが旧駅になるのかな？
神宮前の立ち食いが懐かしい。晩酌セットみたいなメニューがあったと思うけど。よく利用したな、安上がりで。
豊橋方に有った蕎麦屋ですか？もう跡形も有りません。
今と別世界のようです。特に金山橋駅が現金山駅とここまで違うのかと実感させられましたナ球臨停とか掲げてあったということはナゴヤ球場で試合日みたい。今のナゴヤドームはアクセスが不便過ぎるのが残念です
金山で名城線に乗換れば便利。寧ろ、ナゴヤ球場の方が不便だった。
@@user-eu3yf1yi7f いや、ドーム前矢田駅からでも結構あるでしょあの立地名古屋の隣駅である尾頭橋・山王とは比較になりませんよ、所要時間では
このビデオ、持っています。球場前進入時、鉄柱に札を差し込む部分があり、それをこの動画でも確認できます。以前それに「巨人」と書いてあったのです。あれを運転士氏はなんと喚呼したのでしょうか（笑）
@@asakazefuji でも便利な地下鉄があるだけで普通に使えるやろ
@@user-nk4vt6yk5r 犬山線沿線在住の当方、地下鉄鶴舞線経由でも名鉄犬山線経由でも遠回りになり大曽根・矢場はなかなか遠く感じます…犬山からなら小牧線・上飯田線経由で直ぐなんでしょうけどね（金山から中央線、大曽根で徒歩したこともある）
金山橋駅は独特の、匂いがあって大好きでしたね。１０代後半２０代前半までお世話になった自分の青春が詰まった思い出の駅ですね。名古屋で遊ぶ時は必ず降りていた駅、駅蕎麦も美味しくて大好きでした。
懐かしい。母と出掛ける時、金山橋駅から坂道を歩いて地下鉄金山駅までよく行ってたなあ。
はじめましてのコメントです。懐かしく、貴重な映像をありがとうございます。この映像の時から30年も経ってしまったんですね。😱
金山橋の映像も貴重ですが、神宮前付近の旧日車名古屋工場引き込み線の痕跡がわかって、非常に貴重な映像ですね。
まだ金山駅が出来る前か金山橋駅は廃駅となってるけど懐かしいと思う
ありがとうございます。
名古屋から発車がパノラマsuper１０００系で神宮前から発車がパノラマDX８８００系ですね。
あっ、だから『特急２両』なんですね～…時代だ(^◇^;)
貴重な動画ありがとうございます✨
ご視聴ありがとうございます。
名古屋駅は駅名が変わったのとTVモニター更新以外はほぼ現在と同じなのが驚きです。今は禁止になっている、ホーム進入後のミュージックホーンを鳴らしているのが懐かしいです。
名古屋駅入線MHって禁止って訳じゃないと思われます。通学で毎日名鉄名古屋駅使ってますがたまに鳴ります。
最終進入あたりにある停目確認用電光板がない。
こないだミュースカイが鳴らしてたよ。
最近進入後も鳴ってるってことは規制が緩くなったのかな？
誰もスマホ見てないからみんな駅では入ってくる電車を見つめてる。
そうですね。30年後にホームの様子がこうなるとはだれが予想できたのでしょうか・・・
@@speedbird019 スマホ生産者
金山橋懐かしい記憶よりボロかった（笑）5700系が走ってるのと金山総合駅建設中など昭和62～63年頃ですかね？後半は7700系の2両特急でしょうかミュージックホーン鳴らしまくりでいい時代です貴重な映像をありがとうございました
昭和63年頃の撮影だと思います。金山橋の現役時代を知らない世代ですが、相当ぼろかったというのは噂話で聞いたことがあります。特にトイレがひどかったという話も・・・
あと数年もすれば地下の名古屋駅も変わってしまうから、もっと様変わりしてしまうのだろう。
貴重な動画ですね！まだ金山総合駅できる前で金山橋駅があり中央線に103系が走っていた時代ですね
その遠いです。今ではこの駅の痕跡もありません。
ちょっと昔の車両が現役バリバリで走ってるの見ると感動してしまう。
カラオケJOYJOYのビルあったんだ……熱田イオン行く道もない……
めちゃくちゃすげえ。まさかよく金山で撮り鉄してた場所無さそうがこんな歴史ある建物とは....
何番ホームなのか分かる丸い看板が懐かしい😭当時大学生でした
水色103系、グラウンドゲート、原色EF65一般形、ボロッボロの金山橋駅、ホームで煙草吸う兄ちゃん、神宮前駅手前の線間ポールニョッキリ、原色117系、7000・7500・6000・5500・5700…俺が堀田の某専門学校行ってた時期とまんま被るよ、この動画。いや～、懐かしいものをありがとう。これで新幹線0系が映ってたら完璧だったな！
神宮前の踏切は開かずで 手動式の踏切だったのは覚えてる
3:45、5700がピッカピカやはり時代の流れには、逆らえませんね
30年の重みを感じます。
金山駅って最初は中央線だけだったんですね。だから今の金山駅の1、2番線は中央線なんですね、代表路線としては東海道線なのに。
今の金山駅の配線は知らない人から見ると違和感を感じるかもしれませんね。
東海道本線の駅は熱田駅でした。金山駅は中央線の駅です。ですから中央線と東海道線の乗り換えは名古屋駅でした。
昔に比べて歓呼が少なくなった気がする今は
もしかしてパノラマDXですかね?中央線の103系懐しい金山駅にあったダイエー・スワローバーガーやゲーセンも懐しい
懐かしいですね、金山橋時代😁改札抜けて坂を登る時に左側にお店がありよくカレーや牛丼とか食べたな😃
もう30年も前の映像なんですね、当時は19歳で、毎日この路線で通勤してました。車窓の景色も今とは全然違ってますね。懐かしいものをありがとうございますm(_ _)m
しかも65のPF形の旧国鉄カラーも懐かしい。
今と違うのでしたか？
水色の103系が名古屋に走ってた頃だな…。あと走ってる電車が全然違う。
しれっと通貨してますが神宮前の自動車泣かせの手動踏み切り現役でしたね。最近取り壊された歩道橋も健在。波寄商店街も今より活気があっただろうな。パン屋さんお好み焼きやさん酒屋さんなつかしいなあ
手動踏切面白かったです。もっとしっかり撮影しておけばよかったと後悔しています。
東海道線の尾頭橋駅なんて影も形もありませんね。中央線の青い103系や、金山橋駅で喫煙している人や…。今では貴重な風景が…。
ナゴヤ球場前駅にグラウンドゲートができているんで、恐らく尾頭橋駅の前身ともなるナゴヤ球場正門前駅はもうあったと思いますけどね。民営化された年にさっそく開設された臨時駅だったようです。
後半の金山総合駅工事箇所を通過して右側に映っていた、デビュー間もない211系5000番台も廃車になりました。時代の流れを感じます。4連ですが多分トイレ無しで全車側面方向幕がLEDの初期車ですを後半な撮影時期は1988年夏くらいかと思います。
ナゴヤ球場前の、ボールの看板懐かしい。グラウンドゲートが今もあれば。ファームの試合見に行くのが楽なのに
後半 運転士「特急２両進行」 ってことは パノラマDX？
その通りです。
1989年か・・・俺は小学校4年生だったなあ・・・あの頃はまさか名古屋で就職することになるなんて夢おもわなかった。
金山総合駅が、建設されている頃ですね。中央本線を走行する、青色の103系電車懐かしいです。
上りはロコモデル（PRO企画）のパノスパ前面展望（なので89年ではなく88年撮影だと思います）ですが、下りは？。オリジナルですか？
ん？JR熱田の名古屋寄りに踏切がある…今はこの踏切ありませんよね？…30年でずいぶん変わったのですなぁ
私も記憶がないのですが。多分なくなってしまっていると思います。
此所に有った高蔵踏切の事ですか？交通量激増と開かずの踏切で地下に潜りました。神宮前1号の踏切も廃止されました。
名鉄：神宮前１号踏切ＪＲ：御田踏切
開かずの踏切に手動式踏切。平成時代だけでかなり変わりましたね。
中日球場前時代から生きてます
懐かしいですね。昔の金山駅は、怪しい商店の坂を下った変な駅でした。思いっきり汚いトイレで、大をしたくなって壊れていると思い力一杯ドアを開けたら、〇り出したおじさんが、転がり出てきました。お互い目が合って・・。迷鉄の忘れられない思い出。
大納言 さん坂の上に粉ものの店があって，そこの大判焼が美味しかったのを子供心に覚えている
そうそう、飲食店有りましたね。入ったことないですが、屋根のかかった下り坂沿いに何軒か店が有りましたね。刃物屋があったような？駅前で、随分危ない物売ってました。(>_
中央(西)線のスカイブルーの103系も、今となっては、懐かしいです。
踏切表示灯（発光信号？）が今と少し形が違いますね、そして点滅がゆっくり
懐かしい映像をありがとうございます。60ん歳ですが、小学校の春の遠足は金山から乗車して岡崎公園で花見でした。当時の金山駅は坂を下ったところにあって名鉄で乗降客が２番目に多いとは思えないボロ駅でした。現在の金山駅は夢のようです。
同じ小学校ですかね。熱田区でしょうか。私の時は全校で潮干狩りでしたが
岡崎公園にはうちも遠足で行きました🤗
そうなんですね。みれたらラッキーですな。尾張一宮でもなかなかみれないから。
ですね。11時30ぐらいに下りが通過するはずです。
市バスの停留所名も「金山橋」だったけど全然違う場所だったんだよなー
昔の京楽会館（パチンコ屋）坂下ったとこでしたよね今は橋の真下になってますね。86～88年名古屋にいたころを思い出しました。
@@SDFKERO スワローハンバーガーは無くなってしまったようです。
なっかし、昭和生まれ高校時代利用してました金山橋からバス停まで坂を歩いたなぁ、駅をでたタバコ屋さん。宝くじ１等がよくででたが。当たらなかったなぁ昭和の思いで
見習さんか助役添乗中か後から称呼する声の方が若い気がする
確かにその声が入っていますね。
懐かしい。学校の最寄り駅が神宮だったから帰りや休み時間(サボり)に金山で遊んだりしてた。今じゃあ考えられない時代に基本的にぱち屋かゲーセンで遊んでただけなんだけど。
金山橋の駅のそばにあったのですね。今ではどこにその痕跡があるのか分からないぐらいで・・・当時の写真を探しているくらいです。
いまは無き金山付近の実家が映ってました。懐かしいーありがとうございましたm(_ _)m
懐かしんでいただけて幸いです。ご視聴ありがとうございました。
並走する中央線の103系が懐かしい！
しかもＥＦ65がまだ元色(国鉄塗装)だし
この頃はそれしかいませんでしたね。0番台が基本でしたし
当時の貴重な映像をありがとうございます。登場するJR、名鉄の旅客車も今や同地点で見られないものですが、EF65PFの短編成コンテナ貨物も今は貴重になったなと感じます。よもや、ここまでEF64-1000だらけになるとは……。
進行～の言い方が良いね
103系東海道線はどんな感じだったのかな のってみたかった
103系10両1編成に乗車した経験は有るけれど、塗色は東海カラ-で4ドアだったが､ホ-ムとの段差と隙間が有りすぎて、乗り心地は非常に悪かった。
@@user-eu3yf1yi7f 今後の新型車両で4ドアに戻してほしい！
中央線が青の103系とか時代を感じる。
名古屋人からすると、この青色こそ中央線のイメージが強いです。
山王駅(旧ナゴヤ球場前)の〜グラウンドゲートは！放置状態ですか？
そのまま放置されていると思います。
名鉄金山駅開業するため金山橋駅を金山駅に統合して移設したかも知れないのか？(現在の名鉄金山駅から金山橋駅かなり至近距離でしたね！私の感覚だと100ﾒｰﾄﾙあるかないかですね！
中央線に103系（？）が走っていたあたり、時代を感じさせる。東海道線なんて尾頭橋はおろか金山すらなかった。ということは名古屋の次は熱田？
その通り。
その頃は熱田が快速停車駅でも有りました
103系が時代ですね
神宮前が方向別ホームになった後ですね。
2:00ぐらいまでは駅名以外今と変わりないですね。金山橋の停車位置から発車後の走行位置を見ていると現在の複々線の位置感覚からすると常滑線に行くイメージで見てしまいますね。神宮前の踏切撤去、金山橋廃駅、金山総合駅開業、ナゴヤ球場前駅駅名改称、新名古屋駅駅名改称とこの区間だけでも大きく変化していますね。尾頭橋駅どころか東海道線の金山駅もまだ未開業ですね。まだ熱田に快速が停車していた時代かな？
金山総合駅が、出来る前は、東海道本線の快速は、熱田に停車していました。現在は、正月に限り、一部の快速が、臨時に停車することがあります。
5:10で通過する踏切もなかなかすごいと思う御田踏切・神宮前1号踏切と並ぶ開かずの踏切だったことは想像に難くない（当時は名鉄が複線で、今より本数は限りあったとは思うけど）
逆方向だと8:20。今は道路がアンダーパス化されたねここは。歩行者のみの跨線橋はたしかそのまんま残ってる筈。
このあたりの踏み切りは開かずの踏切だったでしょうね。東海道に名鉄が2線朝夕のラッシュ時はすごそうですね。
これに低評価つけるやつの感覚がわからん。ものすごく貴重な資料ではないか！！
貴重なのは分かる。でも感じ方は人それぞれなので、低評価つけるやつの感覚がわからん。と言うあなたの感覚がわからん。
@@user-us5mq8px3dは？
パノスパとパノデラですね～😅 😅😅
103のJRマークが無ければ鶴見付近と間違えそうな映像
便所臭い駅 ホームレスでもいたみたいな臭さ
いつの時代も運転手の声は同じ
結構先にあったんだな
旧金山駅の坂にあるカレー屋さんが いつも気になってた（食ったことはない）
貴重すぎ！
ナゴヤ球場前(現・山王)の金山方臨時出口(たしかグラウンドゲートって呼ばれてたかと…)へ向かって、ゾロゾロとお客さんが歩いて行く場面が映ってますねぇ。この日はドラゴンズの試合もしくはイベントでもあったのかな？この出口は今も残ってますが、シャッター下りてて全く使われてません。
ドラゴンズゲートだったかもしれません。JR(国鉄)臨港貨物線に「ナゴヤ球場正門前」という臨時駅が仮設されるに対抗して新設されたと記憶しています。
(110^🐽^)今の神宮前～金山～ナゴヤ球場前～名鉄名古屋までの風景と違うところや、建築中の金山総合駅(下りと上りで工事の進捗状況も違うし。)、更にはすれ違う車両もたくさん懐かしいものもあって素晴らしいっす。自分がはじめて金山に来たときは既に金山総合駅でしたので、見ることのできない貴重な動画だと思います。
コメントありがとうございます。私も金山橋はほとんど印象に残っていません。現役時代が見たかったものです。
中央線にスカイブルーの103系は、違和感しかないなー
本当に名鉄金山橋から地下鉄金山までの乗り換えが不便だった。
確かにこの位置関係だとそれなりに歩かないといけないですね。というか地下鉄はこの頃もうあったのですね。
@@speedbird019 昭和40年代、すなわち市電が廃止直前には名城(名港)線が金山まで入って来ていました。朝のラッシュで東山線名古屋～栄の混雑を避けるにはやむを得なかったのです。
わかりました。ありがとうございます
ワイが生まれた年の貴重な映像だ
使って見たかった駅です。
なかなか65みないからわからないなぁ。66や64、210はみますが
今は中部圏だと1往復しかありませんもんね。
現金山ってなんだよ！現金が山になってんのか！素敵だな！と一瞬思った
確かにっっっっっｗｗｗ
くわぁ(T_T) 懐かしいです！
![[TF2] The Russian Bear Trap](http://i.ytimg.com/vi/YFNSwz2_rOA/mqdefault.jpg)
あぁ懐かしいですね。金山橋駅勤務時代、上りホームの曲線のホームで列車前部の安全を確認し赤旗棒で車掌に出発ＯＫの合図を送った事、汚いトイレの清掃をしたこと。私の在籍中は陸橋もなく岐阜方面に乗られるお客様が踏切で止められ、ご不便をお掛けしました。神宮前駅勤務時代は、御田踏切（開かずの踏切）で遮断機を降ろした思い出、どれも走馬灯の様に思い出されました。車掌時代はナゴヤ球場前過ぎて車内の室内灯に電源スイッチを入れた事、我が良き名鉄人生を想い出しました。私にとってお宝物の映像です。speedBird019さんに感服です。有難うございました。
本当に懐かしい映像ありがとうございます。
ナゴヤ球場前しびれました。
国鉄の103系かっこよかったです。
ナゴヤ球場前は、懐かしいですね。
子どもながらに、試合前のあの雰囲気好きでした。
スカイブルーの103系は、昔、京浜東北線で、使われていた車両を1977年に、中央(西)線で、走らせることになりました。当初は、基本編成の6両+付属編成の4両の10両編成でしたが、後に、7両と3両になり、日中は、3両編成で、走ることもありました。
ちょうど金山総合駅の建設中の頃でしょうか。
金山橋駅がこんな感じだったと初めて知りました。
貴重な映像ありがとうございます！
ご視聴いただきありがとうございます。まだこの頃は金山総合駅は建設の段階です。
大変貴重な映像ありがとうございました。忘れかけていた記憶が蘇ってきました。RUclipsはタイムマシンですね！
そういっていただけると探したかいがありました。
ビル屋上の企業広告が３０年の歴史を感じさせてくれる。
当時はごく普通だった風景や車両が数十年経ち､改めて見させていただくと「確かにこんなふうだったなぁ」､懐しいです｡
金山橋駅懐かしい。この駅から小学校の時に全校生徒で潮干狩りに行ったのが懐かしい。坂の途中のおでん屋でよく食べた。
運転士の声がノリノリと感じるのは私だけでしょうか
ほんま草
ﾀﾞｧｼｪﾘｲｪｽ
なつかしいと感じる スネークマンショーに似ている
時代を感じる
パノラマDX人生に一度乗りたかった車両だったけど、一度も乗ることもなく引退してしまい、今では、後悔に暮れています。
7000系と同じモーター音。
7000系は、通学等で沢山乗りましたが、あのモーター音が大好きで、今でも乗りたい車両の系統です。
懐かしいですね。この頃、自分は大学生で、毎日名鉄で金山駅まで行って、そこから地下鉄
金山駅までダッシュした覚えがあります。改札を出ると長い坂道になっていて、そこにお店がズラリと並んでいて、とても賑やかでした。
すげーーーーこんなんだったんですね 貴重な動画ありがとうございます
貴重な動画ありがとうございます！！
学生時代、この風景を見ながら勉強の事、将来の夢、他校の女子の話しで友人達と車内で盛り上がってたのを思い出しました😁懐かしいです。
懐かしいです。車内放送チャイムでは３打点音がパノラマDXと白帯パノラマカーで４打点音チャイムが１０００系パノラマスーパーとそのあと出てくる、１２００系、１９００系、機器流用の１０３０系、１２３０系、１８５０系でしたね。４打点チャイムはリニューアル後も肉声放送用で残っているんですよね。
あとこの動画、パノラマ席からではなく、1階の運転席から撮影しているんですね。
これは又々レトロな懐かしい動画ですね🤔私がまだ学生の頃だと思います☺️今は山王駅ですが昔はナゴヤ球場前駅でしたね😃亡き父親に初めてプロ野球を観に連れて行って🧑👦貰った事が思い出します✨ありがとうございます✨素晴らしい動画を☺️
昔 金山橋駅構内の飲み屋さんに生ビール樽を配達してた40年前頃
うわぁすごく懐かしい…
金山橋駅の感じが一昔前の知立とかにそっくりで、これぞ名鉄の主要駅って感じの作りしてて感動しました！懐かしい映像ありがとうございます！
▼
9:25
離合するパノラマカーが、土偶の顔に見える!!
いや、塩沢ときか...
そんな事を言うのは、私だけだが、昭和後期っぽくて良かったです。
ミュージックホーンも、程よくて邪魔にならなかった。
中央線103系も懐かしいですが、後半に211系も映っていますね。
89年3月までは117系の快速が走っていて金山は通過駅でした。
ああ懐かしい。
うわぁー懐かしいです。ありがとうございます。
当時高校生だった私は、この撮影当時に通っておりました。高校入学は金山橋駅から始まり、卒業までには金山総合駅が完成しておりました。入学当初は、金山橋駅付近はとても治安が悪そうな!?のイメージでしたが、数か月で慣れて、良い意味でも悪い意味でも色んな社会勉強ができたと所だったと今は思えます。 金山総合駅が完成してからは、ガラっと印象が変わり高校生の私でも時代が変ったなー！っと友達と喋りながら帰った記憶が蘇ります(笑)
金山橋から金山駅に変わったときの景色は私も覚えています。名古屋が近代化した、そして便利になったと感じたものです。今でも、乗り換えは上下移動の少ない金山を選択することのほうが多いですが・・・
むしろJR中央線の車両が？？？
▼
5:25 右手は、国鉄熱田駅
素晴らしく貴重な映像ありがとうございます。
折り返しの映像で、チャイムの後の女性の声のアナウンスや最後の方の特急2両と言う喚呼が？？？？だったのですが、そうか、DXの存在を忘れてました。
多分この頃の金山駅を一度だけ小学校の時に利用したことがあります。
市民会館(日本特殊陶業ホール)に観劇か何かで学年で行った時に使いました。
そして高校の時は毎日今の金山駅でしたが、中央改札しかなくてそこで人が乗り降りするのでラッシュ時はうんざりするくらいの人混みの中で登校してました。
場所的にはニッポンレンタカーがあるあたりが旧駅になるのかな？
神宮前の立ち食いが懐かしい。晩酌セットみたいなメニューがあったと思うけど。よく利用したな、安上がりで。
豊橋方に有った蕎麦屋ですか？もう跡形も有りません。
今と別世界のようです。特に金山橋駅が現金山駅とここまで違うのかと実感させられました
ナ球臨停とか掲げてあったということはナゴヤ球場で試合日みたい。今のナゴヤドームはアクセスが不便過ぎるのが残念です
金山で名城線に乗換れば便利。寧ろ、ナゴヤ球場の方が不便だった。
@@user-eu3yf1yi7f
いや、ドーム前矢田駅からでも結構あるでしょあの立地
名古屋の隣駅である尾頭橋・山王とは比較になりませんよ、所要時間では
このビデオ、持っています。
球場前進入時、鉄柱に札を差し込む部分があり、それをこの動画でも確認できます。以前それに
「巨人」
と書いてあったのです。
あれを運転士氏はなんと喚呼したのでしょうか（笑）
@@asakazefuji でも便利な地下鉄があるだけで普通に使えるやろ
@@user-nk4vt6yk5r
犬山線沿線在住の当方、
地下鉄鶴舞線経由でも名鉄犬山線経由でも遠回りになり
大曽根・矢場はなかなか遠く感じます…
犬山からなら小牧線・上飯田線経由で直ぐなんでしょうけどね
（金山から中央線、大曽根で徒歩したこともある）
金山橋駅は独特の、匂いがあって大好きでしたね。１０代後半２０代前半までお世話になった自分の青春が詰まった思い出の駅ですね。名古屋で遊ぶ時は必ず降りていた駅、駅蕎麦も美味しくて大好きでした。
懐かしい。母と出掛ける時、金山橋駅から坂道を歩いて地下鉄金山駅までよく行ってたなあ。
はじめましてのコメントです。
懐かしく、貴重な映像をありがとうございます。
この映像の時から30年も経ってしまったんですね。😱
金山橋の映像も貴重ですが、神宮前付近の旧日車名古屋工場引き込み線の痕跡がわかって、非常に貴重な映像ですね。
まだ金山駅が出来る前か金山橋駅は廃駅となってるけど懐かしいと思う
ありがとうございます。
名古屋から発車がパノラマsuper１０００系で神宮前から発車がパノラマDX８８００系ですね。
あっ、だから『特急２両』なんですね～…時代だ(^◇^;)
貴重な動画ありがとうございます✨
ご視聴ありがとうございます。
名古屋駅は駅名が変わったのとTVモニター更新以外はほぼ現在と同じなのが驚きです。
今は禁止になっている、ホーム進入後のミュージックホーンを鳴らしているのが懐かしいです。
名古屋駅入線MHって禁止って訳じゃないと思われます。
通学で毎日名鉄名古屋駅使ってますがたまに鳴ります。
最終進入あたりにある停目確認用電光板がない。
こないだミュースカイが鳴らしてたよ。
最近進入後も鳴ってるってことは規制が緩くなったのかな？
誰もスマホ見てないからみんな駅では入ってくる電車を見つめてる。
そうですね。30年後にホームの様子がこうなるとはだれが予想できたのでしょうか・・・
@@speedbird019 スマホ生産者
金山橋懐かしい
記憶よりボロかった（笑）
5700系が走ってるのと金山総合駅建設中など昭和62～63年頃ですかね？
後半は7700系の2両特急でしょうか
ミュージックホーン鳴らしまくりでいい時代です
貴重な映像をありがとうございました
昭和63年頃の撮影だと思います。
金山橋の現役時代を知らない世代ですが、相当ぼろかったというのは噂話で聞いたことがあります。特にトイレがひどかったという話も・・・
あと数年もすれば地下の名古屋駅も変わってしまうから、もっと様変わりしてしまうのだろう。
貴重な動画ですね！まだ金山総合駅できる前で金山橋駅があり中央線に103系が走っていた時代ですね
その遠いです。今ではこの駅の痕跡もありません。
ちょっと昔の車両が現役バリバリで走ってるの見ると感動してしまう。
カラオケJOYJOYのビルあったんだ……
熱田イオン行く道もない……
めちゃくちゃすげえ。まさかよく金山で撮り鉄してた場所無さそうがこんな歴史ある建物とは....
何番ホームなのか分かる丸い看板が懐かしい😭
当時大学生でした
水色103系、グラウンドゲート、原色EF65一般形、ボロッボロの金山橋駅、ホームで煙草吸う兄ちゃん、神宮前駅手前の線間ポールニョッキリ、原色117系、7000・7500・6000・5500・5700…俺が堀田の某専門学校行ってた時期とまんま被るよ、この動画。いや～、懐かしいものをありがとう。
これで新幹線0系が映ってたら完璧だったな！
神宮前の踏切は開かずで 手動式の踏切だったのは覚えてる
3:45、5700がピッカピカ
やはり時代の流れには、逆らえませんね
30年の重みを感じます。
金山駅って最初は中央線だけだったんですね。だから今の金山駅の1、2番線は中央線なんですね、代表路線としては東海道線なのに。
今の金山駅の配線は知らない人から見ると違和感を感じるかもしれませんね。
東海道本線の駅は熱田駅でした。金山駅は中央線の駅です。ですから中央線と東海道線の乗り換えは名古屋駅でした。
昔に比べて歓呼が少なくなった気がする今は
もしかしてパノラマDXですかね?
中央線の103系懐しい
金山駅にあったダイエー・スワローバーガーやゲーセンも懐しい
懐かしいですね、金山橋時代😁改札抜けて坂を登る時に左側にお店がありよくカレーや牛丼とか食べたな😃
もう30年も前の映像なんですね、当時は19歳で、毎日この路線で通勤してました。
車窓の景色も今とは全然違ってますね。
懐かしいものをありがとうございますm(_ _)m
しかも65のPF形の旧国鉄カラーも懐かしい。
今と違うのでしたか？
水色の103系が名古屋に走ってた頃だな…。あと走ってる電車が全然違う。
しれっと通貨してますが神宮前の自動車泣かせの手動踏み切り現役でしたね。
最近取り壊された歩道橋も健在。
波寄商店街も今より活気があっただろうな。
パン屋さんお好み焼きやさん酒屋さんなつかしいなあ
手動踏切面白かったです。
もっとしっかり撮影しておけばよかったと後悔しています。
東海道線の尾頭橋駅なんて影も形もありませんね。
中央線の青い103系や、金山橋駅で喫煙している人や…。今では貴重な風景が…。
ナゴヤ球場前駅にグラウンドゲートができているんで、恐らく尾頭橋駅の前身ともなるナゴヤ球場正門前駅はもうあったと思いますけどね。民営化された年にさっそく開設された臨時駅だったようです。
後半の金山総合駅工事箇所を通過して右側に映っていた、デビュー間もない211系5000番台も廃車になりました。
時代の流れを感じます。
4連ですが多分トイレ無しで全車側面方向幕がLEDの初期車ですを
後半な撮影時期は1988年夏くらいかと思います。
ナゴヤ球場前の、ボールの看板懐かしい。グラウンドゲートが今もあれば。ファームの試合見に行くのが楽なのに
後半 運転士「特急２両進行」 ってことは パノラマDX？
その通りです。
1989年か・・・俺は小学校4年生だったなあ・・・
あの頃はまさか名古屋で就職することになるなんて夢おもわなかった。
金山総合駅が、建設されている頃ですね。中央本線を走行する、
青色の103系電車懐かしいです。
上りはロコモデル（PRO企画）のパノスパ前面展望（なので89年ではなく88年撮影だと思います）ですが、下りは？。オリジナルですか？
ん？JR熱田の名古屋寄りに踏切がある…
今はこの踏切ありませんよね？
…30年でずいぶん変わったのですなぁ
私も記憶がないのですが。多分なくなってしまっていると思います。
此所に有った高蔵踏切の事ですか？交通量激増と開かずの踏切で地下に潜りました。神宮前1号の踏切も廃止されました。
名鉄：神宮前１号踏切
ＪＲ：御田踏切
開かずの踏切に手動式踏切。平成時代だけでかなり変わりましたね。
中日球場前時代から生きてます
懐かしいですね。昔の金山駅は、怪しい商店の坂を下った変な駅でした。思いっきり汚いトイレで、大をしたくなって壊れていると思い力一杯ドアを開けたら、〇り出したおじさんが、転がり出てきました。お互い目が合って・・。迷鉄の忘れられない思い出。
大納言 さん
坂の上に粉ものの店があって，そこの大判焼が美味しかったのを子供心に覚えている
そうそう、飲食店有りましたね。入ったことないですが、屋根のかかった下り坂沿いに何軒か店が有りましたね。刃物屋があったような？駅前で、随分危ない物売ってました。(>_
中央(西)線のスカイブルーの103系も、今となっては、懐かしいです。
踏切表示灯（発光信号？）が今と少し形が違いますね、そして点滅がゆっくり
懐かしい映像をありがとうございます。60ん歳ですが、小学校の春の遠足は金山から乗車して岡崎公園で花見でした。当時の金山駅は坂を下ったところにあって名鉄で乗降客が２番目に多いとは思えないボロ駅でした。現在の金山駅は夢のようです。
同じ小学校ですかね。熱田区でしょうか。私の時は全校で潮干狩りでしたが
岡崎公園にはうちも遠足で行きました🤗
そうなんですね。みれたらラッキーですな。尾張一宮でもなかなかみれないから。
ですね。11時30ぐらいに下りが通過するはずです。
市バスの停留所名も「金山橋」だったけど全然違う場所だったんだよなー
昔の京楽会館（パチンコ屋）坂下ったとこでしたよね今は橋の真下になってますね。86～88年名古屋にいたころを思い出しました。
@@SDFKERO スワローハンバーガーは無くなってしまったようです。
なっかし、昭和生まれ高校時代利用してました金山橋からバス停まで坂を歩いたなぁ、駅をでたタバコ屋さん。宝くじ１等がよくででたが。当たらなかったなぁ昭和の思いで
見習さんか助役添乗中か
後から称呼する声の方が若い気がする
確かにその声が入っていますね。
懐かしい。学校の最寄り駅が神宮だったから帰りや休み時間(サボり)に金山で遊んだりしてた。
今じゃあ考えられない時代に基本的にぱち屋かゲーセンで遊んでただけなんだけど。
金山橋の駅のそばにあったのですね。
今ではどこにその痕跡があるのか分からないぐらいで・・・当時の写真を探しているくらいです。
いまは無き金山付近の実家が映ってました。
懐かしいーありがとうございましたm(_ _)m
懐かしんでいただけて幸いです。ご視聴ありがとうございました。
並走する中央線の103系が懐かしい！
しかもＥＦ65がまだ元色(国鉄塗装)だし
この頃はそれしかいませんでしたね。0番台が基本でしたし
当時の貴重な映像をありがとうございます。登場するJR、名鉄の旅客車も今や同地点で見られないものですが、EF65PFの短編成コンテナ貨物も今は貴重になったなと感じます。よもや、ここまでEF64-1000だらけになるとは……。
進行～の言い方が良いね
103系東海道線はどんな感じだったのかな のってみたかった
103系10両1編成に乗車した経験は有るけれど、塗色は東海カラ-で4ドアだったが､ホ-ムとの段差と隙間が有りすぎて、乗り心地は非常に悪かった。
@@user-eu3yf1yi7f 今後の新型車両で4ドアに戻してほしい！
中央線が青の103系とか時代を感じる。
名古屋人からすると、この青色こそ中央線のイメージが強いです。
山王駅(旧ナゴヤ球場前)の〜グラウンドゲートは！放置状態ですか？
そのまま放置されていると思います。
名鉄金山駅開業するため金山橋駅を金山駅に統合して移設したかも知れないのか？(現在の名鉄金山駅から金山橋駅かなり至近距離でしたね！私の感覚だと100ﾒｰﾄﾙあるかないかですね！
中央線に103系（？）が走っていたあたり、時代を感じさせる。
東海道線なんて尾頭橋はおろか金山すらなかった。ということは
名古屋の次は熱田？
その通り。
その頃は熱田が快速停車駅でも有りました
103系が時代ですね
神宮前が方向別ホームになった後ですね。
2:00ぐらいまでは駅名以外今と変わりないですね。
金山橋の停車位置から発車後の走行位置を見ていると
現在の複々線の位置感覚からすると常滑線に行くイメージ
で見てしまいますね。
神宮前の踏切撤去、金山橋廃駅、金山総合駅開業、ナゴヤ球場前駅駅名改称、新名古屋駅駅名改称とこの区間だけでも大きく変化していますね。尾頭橋駅どころか東海道線の金山駅もまだ未開業ですね。まだ熱田に快速が停車していた時代かな？
金山総合駅が、出来る前は、東海道本線の快速は、熱田に停車していました。現在は、正月に限り、一部の快速が、臨時に停車することがあります。
5:10で通過する踏切もなかなかすごいと思う
御田踏切・神宮前1号踏切と並ぶ開かずの踏切だったことは想像に難くない
（当時は名鉄が複線で、今より本数は限りあったとは思うけど）
逆方向だと8:20。今は道路がアンダーパス化されたねここは。
歩行者のみの跨線橋はたしかそのまんま残ってる筈。
このあたりの踏み切りは開かずの踏切だったでしょうね。
東海道に名鉄が2線
朝夕のラッシュ時はすごそうですね。
これに低評価つけるやつの感覚がわからん。ものすごく貴重な資料ではないか！！
貴重なのは分かる。
でも感じ方は人それぞれなので、低評価つけるやつの感覚がわからん。と言うあなたの感覚がわからん。
@@user-us5mq8px3dは？
パノスパとパノデラですね～😅 😅😅
103のJRマークが無ければ鶴見付近と間違えそうな映像
便所臭い駅 ホームレスでもいたみたいな臭さ
いつの時代も運転手の声は同じ
結構先にあったんだな
旧金山駅の坂にあるカレー屋さんが いつも気になってた（食ったことはない）
貴重すぎ！
ナゴヤ球場前(現・山王)の金山方臨時出口(たしかグラウンドゲートって呼ばれてたかと…)へ向かって、ゾロゾロとお客さんが歩いて行く場面が映ってますねぇ。
この日はドラゴンズの試合もしくはイベントでもあったのかな？
この出口は今も残ってますが、シャッター下りてて全く使われてません。
ドラゴンズゲートだったかもしれません。JR(国鉄)臨港貨物線に「ナゴヤ球場正門前」という臨時駅が仮設されるに対抗して新設されたと記憶しています。
(110^🐽^)
今の神宮前～金山～ナゴヤ球場前～名鉄名古屋までの風景と違うところや、建築中の金山総合駅(下りと上りで工事の進捗状況も違うし。)、更にはすれ違う車両もたくさん懐かしいものもあって素晴らしいっす。
自分がはじめて金山に来たときは既に金山総合駅でしたので、見ることのできない貴重な動画だと思います。
コメントありがとうございます。
私も金山橋はほとんど印象に残っていません。現役時代が見たかったものです。
中央線にスカイブルーの103系は、違和感しかないなー
本当に名鉄金山橋から地下鉄金山までの乗り換えが不便だった。
確かにこの位置関係だとそれなりに歩かないといけないですね。というか地下鉄はこの頃もうあったのですね。
@@speedbird019
昭和40年代、すなわち市電が廃止直前には名城(名港)線が金山まで入って来ていました。朝のラッシュで東山線名古屋～栄の混雑を避けるにはやむを得なかったのです。
わかりました。ありがとうございます
ワイが生まれた年の貴重な映像だ
使って見たかった駅です。
なかなか65みないからわからないなぁ。66や64、210はみますが
今は中部圏だと1往復しかありませんもんね。
現金山ってなんだよ！現金が山になってんのか！素敵だな！
と一瞬思った
確かにっっっっっｗｗｗ
くわぁ(T_T) 懐かしいです！